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山东威海面包车行驶约150米后直接坠海致8死3伤

文章来源: 澎湃新闻 于 2026-09-19 06:48:30 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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9月17日,山东威海市人民政府网站发布《威海荣成桃园渔港“8·16”较大车辆坠海事故调查报告》(以下简称“《调查报告》”)显示,2025年8月16日4时许,一辆小型面包车在威海荣成市桃园渔港码头行驶时坠海,造成8人死亡、3人受伤,直接经济损失约1079.71万元。

经调查认定,涉事面包车核载9人,实载11人,该事故是一起因驾驶员对港区路况不熟、误判行车路线,导致车辆坠海的较大道路交通责任事故。

核载9人实载11人,行驶约150米后直接坠海

该《调查报告》显示,涉事车辆为一辆小型面包车,非营运性质,核载9人,事发时驾乘人员共11人。经调查,该车系荣成市丰华装卸队工头刘某购买,日常由其管理的持有机动车驾驶证的工人随机兼顾驾驶,不向驾驶车辆的工人额外支付薪酬,不向乘车工人额外收取费用。

《调查报告》显示,丰华装卸队承揽了“鲁威经渔51105”和“鲁威经渔51106”(鱿鱼专项捕捞作业渔船)在桃园渔港卸渔货的业务,并召集25名工人装卸。

事发驾驶员胡某28岁,2025年7月12日从河南南阳来到荣成,在丰华装卸队担任装卸人员,事发当日,系胡某首次到桃园渔港,对现场路况不熟悉。

8月15日22时25分许,工人朱某某驾驶涉事面包车经桃园渔港登记备案后进入渔港。22时30分许,包括胡某在内的11名涉事工人进入渔港,并登船进入船舱进行卸货搬运。8月16日3时50分许,装卸作业结束,胡某驾驶涉事面包车搭载其他10名工人离开码头回住处。

3时59分48秒,胡某驾驶车辆从停车位置调转车头向东,沿出港路线自西向东行驶。车辆行驶约150米至渔港拐弯处,胡某驾驶的面包车未进行转向,于4时0分16秒坠入海中。

4时9分起,事故现场人员陆续拨打110、120和119报警求助。荣成市政府立即组织消防救援、海上救助等22个单位、队伍,累计出动救援人员651人次、各类船舶19艘,并投入无人机、测扫声呐、潜水装备等设备。

截至8月19日,11名落水人员均被找到并完成鉴定,其中3人获救,生命体征平稳,8人无生命体征。

司机未分清海陆界线,误判行车路线

经调查认定,该事故是在工人下班途中,驾驶员对路况不熟、未分清海陆界线、误判行车路线,导致车辆冲出路面坠入海中,造成多名驾乘人员溺亡。

经公安机关对8名死亡人员进行尸表检验,确认全部为溺水死亡。驾驶员胡某血液中未检出乙醇、常见毒品、农药、鼠药、安眠镇静类药物成分。经司法鉴定,涉事面包车制动装置齐全,各机件连接正常。

经调查,胡某与装卸队其他工人之间无矛盾,无债务、工资纠纷;当日未饮酒,无吸毒等不良嗜好,近期无疾病、无就诊记录。排除驾驶员酒驾毒驾、疾病、精神问题,排除车辆制动、转向装置故障,排除港口无夜间照明、安全警示标志缺失以及妨碍车辆通行等因素,确认车辆坠海前驾驶员没有进行转向操作,车辆驶离路面前无刹车操作。

《调查报告》还显示,驾驶员胡某未认真履行驾驶员安全职责,对事故发生负有直接责任。因在事故中死亡,免于追究刑事责任。荣成市丰华装卸队登记经营者范某、装卸队工头刘某因涉嫌刑事犯罪,建议由司法机关追究刑事责任。

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山东威海面包车行驶约150米后直接坠海致8死3伤

澎湃新闻 2026-09-19 06:48:30

9月17日,山东威海市人民政府网站发布《威海荣成桃园渔港“8·16”较大车辆坠海事故调查报告》(以下简称“《调查报告》”)显示,2025年8月16日4时许,一辆小型面包车在威海荣成市桃园渔港码头行驶时坠海,造成8人死亡、3人受伤,直接经济损失约1079.71万元。

经调查认定,涉事面包车核载9人,实载11人,该事故是一起因驾驶员对港区路况不熟、误判行车路线,导致车辆坠海的较大道路交通责任事故。

核载9人实载11人,行驶约150米后直接坠海

该《调查报告》显示,涉事车辆为一辆小型面包车,非营运性质,核载9人,事发时驾乘人员共11人。经调查,该车系荣成市丰华装卸队工头刘某购买,日常由其管理的持有机动车驾驶证的工人随机兼顾驾驶,不向驾驶车辆的工人额外支付薪酬,不向乘车工人额外收取费用。

《调查报告》显示,丰华装卸队承揽了“鲁威经渔51105”和“鲁威经渔51106”(鱿鱼专项捕捞作业渔船)在桃园渔港卸渔货的业务,并召集25名工人装卸。

事发驾驶员胡某28岁,2025年7月12日从河南南阳来到荣成,在丰华装卸队担任装卸人员,事发当日,系胡某首次到桃园渔港,对现场路况不熟悉。

8月15日22时25分许,工人朱某某驾驶涉事面包车经桃园渔港登记备案后进入渔港。22时30分许,包括胡某在内的11名涉事工人进入渔港,并登船进入船舱进行卸货搬运。8月16日3时50分许,装卸作业结束,胡某驾驶涉事面包车搭载其他10名工人离开码头回住处。

3时59分48秒,胡某驾驶车辆从停车位置调转车头向东,沿出港路线自西向东行驶。车辆行驶约150米至渔港拐弯处,胡某驾驶的面包车未进行转向,于4时0分16秒坠入海中。

4时9分起,事故现场人员陆续拨打110、120和119报警求助。荣成市政府立即组织消防救援、海上救助等22个单位、队伍,累计出动救援人员651人次、各类船舶19艘,并投入无人机、测扫声呐、潜水装备等设备。

截至8月19日,11名落水人员均被找到并完成鉴定,其中3人获救,生命体征平稳,8人无生命体征。

司机未分清海陆界线,误判行车路线

经调查认定,该事故是在工人下班途中,驾驶员对路况不熟、未分清海陆界线、误判行车路线,导致车辆冲出路面坠入海中,造成多名驾乘人员溺亡。

经公安机关对8名死亡人员进行尸表检验,确认全部为溺水死亡。驾驶员胡某血液中未检出乙醇、常见毒品、农药、鼠药、安眠镇静类药物成分。经司法鉴定,涉事面包车制动装置齐全,各机件连接正常。

经调查,胡某与装卸队其他工人之间无矛盾,无债务、工资纠纷;当日未饮酒,无吸毒等不良嗜好,近期无疾病、无就诊记录。排除驾驶员酒驾毒驾、疾病、精神问题,排除车辆制动、转向装置故障,排除港口无夜间照明、安全警示标志缺失以及妨碍车辆通行等因素,确认车辆坠海前驾驶员没有进行转向操作,车辆驶离路面前无刹车操作。

《调查报告》还显示,驾驶员胡某未认真履行驾驶员安全职责,对事故发生负有直接责任。因在事故中死亡,免于追究刑事责任。荣成市丰华装卸队登记经营者范某、装卸队工头刘某因涉嫌刑事犯罪,建议由司法机关追究刑事责任。

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