评论: 中国大杀器破功 马斯克Cybercab电机摆脱稀土依赖

伊狼可以用海水化盐代替核铀了，问特狼普怕不

elon是个能开辟新航道的牛人。
只要美国能吸引elon这样的人，中国就没戏，只能跟在后面使劲抄袭。

台巴子的科技知识水平是：发射3颗击中概率为70％的导弹，击中率是210％。

dada2023 发表评论于 2026-09-10 01:48:2123 Jun 2026 — 【日媒共同社】報道，日本零部件巨頭Astemo【2025年10月】利用自主技術，開發出以鐵為主要成分的新型電動車（EV）電機，取代傳統使用稀土釹的強力磁鐵


【2025年10月】，好玩不。。。。。。

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笑爆,任何一點不用稀土的消息都能讓民主人士爽到失禁
地球上任何一種元素都有其獨特之處
如果有一天人體能用鐵造骨頭,用鈣帶氧我就信元素是可以任意置換的

这个看股价就知道。如果真是让全球从此摆脱稀土了，特斯拉股票应该至少翻倍了吧。

23 Jun 2026 — 【日媒共同社】報道，日本零部件巨頭Astemo【2025年10月】利用自主技術，開發出以鐵為主要成分的新型電動車（EV）電機，取代傳統使用稀土釹的強力磁鐵


【2025年10月】，好玩不。。。。。。

【29 Aug 2011 】— 日本东京理科大学副教授Nobukazu Hoshi率领的研究团队宣布已开发出不依赖稀土金属的电动汽车电机，此举有可能降低电动汽车成本。

这些反中犬的知识水平， 没有超过初中。。。。。

第一，德州奥斯丁没有低于零下20度，第二，cybercab是特斯拉经营的出租车，不是你想开到那里就去那里。显然特斯拉可以保证不会开到零下20度的环境中长期呆着（有可能有电机保护加热系统处理短时间低温）。第三，长期极端环境的地区，可以用model Y来服务。

汽车用电动机摆脱稀土比小电动机容易。但是小电动机用途很多，导弹飞机机器人的伺服电机，就不能没有稀土。稀土之所以和强磁力连在一起是因为4f层的电子排布。

原来逼着所有人找替代对中国是好事？

看照片不是铁氧体。有线圈的。

所谓电动机用的稀土，不过是高性能永磁块，也不是啥高科技，制造只是是成本问题。
政府能吐血补贴风车，补贴个永磁块制造业根本不是事儿。

大头鱼001 发表评论于 2026-09-09 18:15:21 youtube上已经有人分析了，用的是新型的铁氧体，不需要稀土。不跑特别冷的环境（零下20度或者更低）就行，全球估计90%以上的人口能能cover到。

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90%是你加的，就算你住的地方不会低于零下20度，你能保证开出去的地方永远不会那么低？而且不是电池，温度低的时候效率低一点，温度回来就恢复。这个电机如果碰上低温，会永久消磁，就废了。说实在的，这个车一般人不敢买，也就在奥斯丁跑跑出租吧。我在奥斯丁20多年，也就一次到过0下20度，大不了把车收起来就行。

噗，一个民用电机而已，还以为火箭导弹雷达全都摆脱稀土依赖了呢，楼下狗粮戏挺多阿

那就脱钩吗？跟芯片一样，一个不买，一个不卖，成交！

五耄们集体破防了，集体抽风了。
“不可能！！这不可能！！”

可能是用了和德国专利一样的原理，用无线功率传输到转子厉磁。原理和直流电机一样。感应电机扭矩不够大。

烂苹果的破玩意儿。即使某个电机可以绕过稀土，更多高精尖军工装备可以摆脱稀土？

呆巴子最不应该用，对呆巴子就应该进行海禁，让呆巴子片帆不得下海。

说了半天就是没有说成本。

youtube上已经有人分析了，用的是新型的铁氧体，不需要稀土。不跑特别冷的环境（零下20度或者更低）就行，全球估计90%以上的人口能能cover到。

从技术层面和实际市场反馈来看，中国的稀土出口管制不仅没有失效，反而是一套设计精密、从源头到终端层层加码的有效体系。特斯拉 Cybercab 采用“无稀土电机”恰恰从侧面印证了该管制措施对全球供应链产生的巨大压力。具体可以从以下几个维度来解析其有效性：


1. 全链条溯源与源头控制

中国的管制并非仅在海关“设卡”，而是深入到了产业链的源头。国家对稀土开采和生产实行严格的年度配额制度，任何超出配额的生产均属非法。同时，通过“金税系统”对稀土产品的流转进行全流程追踪，企业必须提供完整的进项发票以证明货源合法。这意味着稀土在开采之初就被纳入了严密的监控网络，极大压缩了“黑稀土”流入正规出口渠道的空间。


2. 管制范围从“物项”延伸至“核心技术”

中国不仅限制稀土材料的出口，更将管制范围扩大到了全产业链技术。根据商务部相关公告，未经许可，稀土的开采、冶炼分离、金属冶炼、磁材制造（如钐钴、钕铁硼、铈磁体）等核心技术及其载体（包括设计图纸、工艺参数、仿真数据等）均不得出口。这种技术封锁有效阻断了海外替代产能的建设，使得其他国家即使发现稀土矿，短期内也难以独立实现高纯度分离和加工 。


3. 严格的“最终用户”审查与执法升级

在出口环节，中国实施了严格的“最终用户和最终用途证明”审查。一旦发现进口方将稀土转用于军事等敏感领域，相关企业将被列入“不可靠实体清单”，永久失去贸易资格。此外，执法体系也在不断升级。针对走私行为，中国不仅适用严厉的刑事处罚（案值超500万元最高可判无期徒刑），还在港口全面启用了区块链溯源码、海关AI图像识别和精密光谱检测等技术手段，让传统的伪报、混装等走私手法无所遁形。


4. 市场剧烈反应与下游产业冲击

如果管制失效，市场不会有任何反应。然而现实是，管制消息出台后，全球重稀土（如镝、铽）价格暴涨，合法渠道供应严重受阻。这直接导致全球高度依赖稀土的下游产业陷入困境：例如美国部分无人机生产线面临停工风险，特斯拉机器人项目因磁材短缺推迟产能爬坡，日本和欧洲的汽车及新能源制造商也因零部件短缺而放缓生产 。


5. 倒逼海外重构供应链与“去稀土化”

中国管制的长期有效性还体现在它成功迫使西方国家付出高昂代价重构供应链。美国、日本、澳大利亚等国不得不启动“友岸外包”和巨额补贴计划，试图建立独立于中国的稀土开采、分离和磁材制造体系。同时，特斯拉等车企加速研发“无稀土电机”，本质上也是为了规避地缘政治风险。这证明了中国的管制成功提升了对手获取关键资源的成本，并成为了地缘政治博弈中的重要筹码 。

总结而言，尽管存在零星的走私或转卖行为，但这根本无法满足工业级的大规模需求。中国的稀土出口管制通过源头配额、技术封锁、终端审查和科技执法，成功实现了控制工业级供应、提升对手成本、制造供应链瓶颈的核心战略目标。

擦，老马是给中国送炮弹呢。稀土民用已被证实不需要。那买来都是干吗用的？！

趋势无法阻挡

普通电机本来也不用稀土啊，之所以使用稀土永磁体，是可以减小体积，增加输出功率。如果你不考虑体积，重量，速度，当然不需要稀土。使用普通电机的车辆很多。

世界上绝大多数芯片也不需要2纳米啊，因为绝大多数电子产品并不需要那么小的体积，并不需要那么高的集成度，美国的芯片同样根本卡不住中国。

所以，这文章就是偷梁换柱

倭媒太高兴了，cybercab不要，其他也不要

看看后续美国是否把对中国关税一路加到百分之两百，就知道作者是不是在说谎了。

那正好啊。川普不用再抱怨中国收紧稀土出口，美国也不用投资稀土产业了。

这样的瞎编也有人相信？太天真了吧（两岁的智商）。

好消息 美国现在可以没有顾忌的制裁中国了

一开始新闻误传是cybertruck，觉得还挺牛的。cybercab？无人出租车，航程需要很长么？感觉像个话术。

励磁和永磁材料的不同而已。

Cybercab 电机和现有model 3 四驱版前电机功率大致一样，都是感应电机；都不需要稀土。
如果用来取代现有后驱版model3电机上，当然也可以；只是功率相差了30%.

作者是傻还是蠢啊，中国从来也没卡特斯拉，看看军工航天企业

據說cybercab能不用稀土是因為它是在城市中慢悠悠地行駛，要是有高品質駕駛它是招架不住的
就像30年前的鉛酸電池現在也能用，但要求別太高

外国人阿历克斯对宣传一词理解透彻，立志取消中共宣传部

等待公布技术路线，想看看怎么绕过去的，有没有其它限制

有个P用，商业宣传而已，有本事F35也不用。