评论: 青岛造船厂内外籍货船起火，25人遇难

去伊朗运油的幽灵船，早被美国人侦察到了，怕不是连夜灭口吧。

一定是工人中那些烟鬼抽烟引起火灾。 应该所以工人招募时拒绝吸烟者。

伊朗船和伊朗人吗？

据悉，每条人命赔偿1000万。

中国的死亡从来都是数字， 其它都是国家机密， 人的生命就定格在那个数字里

这船以前一直是外国船，今年四月才被中国汇利海运买下，九月就烧死这么多人。中国一直强调外籍，绝口不提这是中国船，想给国人从船到遇难人员都是外国人的假象，呵呵了

1. 资产与车队规模旗下资产：该公司目前在名下仅登记拥有1艘散货船——即近期在青岛造船厂发生严重火灾事故的“海洋旋律”号（Ocean Melody，IMO：9303065）。 [1] (***magicport.ai/owners-managers/china/huili-shipping-co-ltd), [2] (******scmp***/news/china/politics/article/3367049/heavy-casualties-after-foreign-cargo-ship-catches-fire-chinas-qingdao)总运力：其车队的总载重吨位（DWT）为55,742公吨（总吨位约31,279吨）。 船型与定位：100%为散货船（Bulk Carrier），属于大灵便型（Handymax/Supramax）船只，主要用于区域性或跨国的煤炭、矿石、谷物等大宗散货运输。
2. 运营与办公地址管理模式：汇利航运作为“登记船东（Registered Owner）”，主要持有船舶资产。其船舶的安全管理（ISM Manager）和日常商业运营完全委托给外部专业的第三方机构——上海宇航鲲鹏船舶管理有限公司（Yuyangkunpeng Shanghai Ship Management Co., Ltd.）。登记地址：其关联注册与联系地址通常与管理公司一致，位于中国上海市浦东新区张杨路3680号1栋1301室。

汇利航运有限公司（Huili Shipping Co. Ltd.）是一家总部位于中国、在国际海事登记中注册的单船航运公司（Single-vessel Company）。在国际航运界，这类公司通常为了资产隔离和特定船舶的运营而设立。

敢不敢公布一下死的都是哪国人？

根据 LSEG（伦敦证券交易所集团）的船舶追踪数据及海事登记信息，这艘利比里亚籍散货船“海洋旋律号”（Ocean Melody，IMO：9303065）的登记船东（Registered Owner）为汇利航运有限公司（Huili Shipping Co. Ltd.）。 此外，该船的船舶安全管理和商业运营由上海宇航鲲鹏船舶管理有限公司（Yuyangkunpeng Shanghai Shp Mgm）负责管理。