中国第6代匿踪战机“歼-36”曾现身这座位于新疆罗布泊的神秘空军基地。（取自X平台@Hurin92）
中国西北部1座被外界形容为“中国51区”的高度机密试飞基地正在加速扩建，根据最新卫星影像，这座基地新增多条滑行道、超大型机库以及疑似燃料的储存设施，航空测试能力大幅提升。
这座位于新疆罗布泊核试验基地附近的军事设施，过去曾出现中国第6代匿踪战机“歼-36”还有“歼-XDS”，现在南侧又出现4座可容纳大型军机的宽体机库，引发外界推测，可能是在为轰-20（H-20）匿踪战略轰炸机或其他新1代大型航空平台未来的进驻测试预作准备。
美国军事新闻网站《The War Zone》报导，中国正在西北部迅速扩建1座高度机密的空军基地，这座基地被外界形容为类似美国著名的“51区”（Area 51），主要用于测试实验性航空平台以及新1代作战飞机。
根据《The War Zone》取得的Planet Labs卫星影像，8月27日拍摄的高解析度画面显示，这座基地近年的扩建速度明显加快，新增大量机堡、滑行道还有其他航空设施，规模已从几年前的偏远且简陋的跑道，逐渐转变为中国人民解放军（PLA）重要的飞行测试中心。
这座基地位于中国新疆维吾尔自治区的罗布泊（Lop Nur）核试验基地附近，拥有全长约5公里的超长跑道，是全球最长的跑道之一。罗布泊也是中国主要核武试验场，1964年中国在此引爆代号“596”的首枚原子弹，成为全球第5个核武国。
歼-36、歼-XDS曾现身 中国“六代机”测试基地曝光
这座基地过去不仅用于先进空战的技术开发，也曾被认为与中国军事太空计划以及可重复使用太空飞机测试有关。直到2020年前后，基地内部仍主要是1条约5公里长的跑道，周边只有少量机库和零星车辆。
不过，这座基地自2023年起开始大幅扩建主停机坪，并新增大型机库。2025年又在主要停机坪两侧增建机库。这些设施外观及尺寸显示，可能针对战术固定翼飞机进行设计。
不久后，中国两款第6代匿踪战机、成都飞机工业集团研发的“歼-36”（J-36）战机和沈阳飞机工业集团的“歼-XDS”（J-XDS）战机，都首次被发现出现在这座基地，显示它已成为中国先进战机测试的重要场所。
The People’s Republic of China is rapidly expanding a secretive airbase in the northwest of the country that is loosely akin to America’s top-secret proving ground at Area 51. The facility is used to test experimental platforms and next-generation combat aircraft, sporting one of… pic.twitter.com/PQGWkUq3lR
— TWZ (@thewarzonewire) August 29, 2026
新滑行道加速施工 基地将提高试飞频率
《The War Zone》指出，基地自2025年5月起进一步加快施工，而且至今没有放缓迹象。地理情报研究员西蒙（Damien Symon）分析卫星影像后表示，新建的滑行道、飞机转向坪、机库以及可能的燃料储存设施，将大幅提高基地调度飞机和长时间进行飞行测试的能力。
其中，跑道南端下方正快速兴建1条与跑道平行的新滑行道，把跑道与中央停机坪和主要机库连接。这条几乎完工的滑行道可让更多飞机直接进出停机坪，不必再占用主要跑道进行“回滑”（back-taxi），有助于基地因应更高的飞行测试频率，以及更复杂的起降任务。
2020年的罗布泊空军基地，内部只有1条约5公里长的跑道。（截自The War Zone网站）
2026年8月27日罗布泊空军基地鸟瞰图。（截自The War Zone网站）
南侧冒出4座超大型机库 疑为“更大飞机”预留
这座基地的南侧停机坪目前正兴建多座大型机库，其中3座机库的尺寸约80米乘40米，另有第4座独立机库，尺寸有所不同。这些机库直接连接新建的南侧滑行道，规模足以容纳中国人民解放军现役的战术及战略飞机。
不过，分析人士认为，这些新设施真正值得注意的地方，并非要让现有机队进驻，而可能是为正在测试和未来即将出现的特殊机型准备。这些机库的宽度比例，与新疆马兰附近另1座高度机密的中国试飞基地新建机库相似。后者主要负责无人机测试。
目前中国正测试两款大型匿踪飞翼无人机，同时外界也持续关注传闻中的H-20匿踪战略轰炸机。由于H-20战机至今尚未公开亮相，罗布泊这类高度偏僻且敏感程度极高的基地，可能是理想测试场所。《The War Zone》认为，新建大型机库可能与H-20战机的未来进驻有关，但目前仍属推测，尚无直接证据证实。
罗布泊空军基地4座新建的大型机库，配有停机坪，并可通往南侧滑行道。（截自The War Zone网站）
北侧增建引擎测试坪 甚至可让敏感机体“躲卫星”
这座基地中央停机坪后方的施工也持续进行，多栋去年底仍在兴建中的建筑现在已经完工。另外，基地内还出现大量整齐排列的预制货柜，可用于储存物资或提供人员住宿。《The War Zone》认为，这可能反映基地正在增加施工人力及设备，以支应目前快速扩张的工程。
基地的北侧同样出现新工程，1条连接中央停机坪与主要跑道北段的滑行道正在施工，最新卫星影像显示已开始浇灌混凝土。跑道北端则形成1座直径约122米的圆形平台，直接连接跑道与基地主体，《The War Zone》判断可能是用于引擎测试和飞机转向的专用平台。
如果未来在这座平台增建遮蔽物，甚至可能成为让敏感测试机“快速转移、隐蔽”的区域，降低遭到卫星侦察发现的风险。平台附近也正在扩建停机坪，至少有两座大型机库正在施工中，但它的比例较为传统，与南侧新建的宽体机库有所不同。
疑增建燃料设施 “中国51区”可能迎来新大型机
除了飞行设施外，分析人士也发现基地可能正在兴建新的燃料储存基础设施。如果最终获得确认，相关设施将进一步提高基地的航空支援能力，让飞机能以更高频率出动，并进行更长时间、更加密集的试飞活动。
从整体扩建规模来看，这座位于罗布泊附近的基地正逐步成为中国先进航空及太空发展体系中的重要节点。随着更多、更大型的机库还有滑行道陆续完工，未来可能会有更多重大军事航空计划以长期或短期部署方式进驻测试。
尤其是南侧新增的超大型机库，它的宽阔的设计显示，解放军预期未来将在此测试翼展明显大于现有战机的航空平台。这也让外界进一步联想到尚未公开亮相的轰-20匿踪轰炸机，以及中国正在发展的其他新1代大型匿踪航空器。
