▲“没有方向盘、没有踏板”，特斯拉Cybercab投入Robotaxi车队载客。（图／路透社／达志影像）

美国电动车大厂特斯拉在德州奥斯汀部分地区，提供双座自动驾驶计程车Cybercab搭乘服务，这款车没有方向盘和踏板，如今正式进入特斯拉的Robotaxi车队，引发许多关注。近期有许多网红纷纷开箱这款外型特殊的车款，亦有视障者亲揭搭乘体验。

根据商业内幕（Business Insider）报导，住在华盛顿州的视障者莫斯（Gary Moss），以及他的孩子大卫（David Moss）前往奥斯汀参加特斯拉 Cybercab 的发表会，特斯拉向当地民众开放体验 Cybercab，父子两人也搭乘了数次，而大卫自己也是特斯拉车主。

莫斯大约五年前开始视力逐渐恶化并失明，以前常去体育赛事，或人潮多、交通拥挤的大型活动，但现在几乎不去这些地方了。

莫斯对 Cybercab 的第一个印象是上车非常方便。自动开启的车门，感觉就像专属司机帮你开门说：“莫斯先生，很高兴见到您”；特斯拉一般的隐藏式门把对他来说有点难用，得用大拇指压下同时抓握。但 Cybercab 的车门直接打开，只要上车、下车即可。

莫斯提到，特斯拉有一句名言是“我们希望你感觉就像坐在自家客厅”，搭乘Cybercab就像是在一间移动式客厅，坐在非常舒适的座位上，听着好音乐，跟儿子聊天。不知不觉就已经抵达目的地了。别人的驾驶技术会让他害怕，但这款车不会。诸如最后一刻突然转弯，或是急煞。这在他坐特斯拉时几乎从未发生过。

大卫提到，他们来回搭乘Cybercab约六次，但Cybercab有一项对于视障者来说的问题，在一条街道上停了五六辆 Cybercab，当时没有任何声音提示能帮他父亲分辨哪一辆是他们的。这是需要改进的地方之一。

同时，父子俩也点出，车上的 AI 语音助理 Grok 能询问一些事情，例如我们在哪里、还剩多少英哩，以及时间。但无法透过它变更或设定目的地。

另一方面，叫车 App 的问题之一，是使用者必须具备操作手机的能力，而莫斯只能透过语音功能来使用手机。莫斯提到，如果他只要说句话或按个按钮就能出发，真无法想像能为他带来多少选择，有时他想出门吃点东西，却没人能载他去。

父子俩也提到，除了到达时的简短提示音外，如果 Cybercab 能简短语音说明停在哪里，并透过镜头告知从停车处走到建筑物入口需要注意什么，那会更有帮助。