中国官方周一正式宣布，习近平将于本周三至周五对美国进行国事访问。图为今年5月习近平在北京迎接来访的特朗普图像来源: Kenny Holston/AFP
（德国之声中文网）上周，德国和中国的商界代表在杜塞尔多夫举行了一场经济对话。在讲台上，与会者讨论了市场营销策略、贸易问题以及在中国和欧洲的投资。不过，中途休会期间，一个议程之外的话题却是人们最关心的。
面对无休止的贸易冲突，与会者感到困惑。迄今为止，中美之间的谈判没有取得任何实质性成果，即使在川普总统5月中旬访问北京后，情形也没有太大改变。大家都心知肚明，这里谈论的不仅仅是商品和服务的进出口，也不仅仅是资产负债表上的数字。这场世界第一大经济体和第二大经济体之间的争端，具有全球政治意义。
中国人眼中 欧盟对美国唯命是从
"中国经济疲软。企业担心自身业务，迫切需要开拓海外市场，"一位不愿透露姓名的中国与会者说道，在杜塞尔多夫，他曾担任一家中国国企欧洲分公司的负责人数十年之久。
他认为，美国和欧盟的市场，如今监管均非常严格，且不加区分，其中意识形态是一个重要因素，"只要中美关系紧张，欧盟就很难与我们合作，尽管这可能违背他们自身的利益。"
电动汽车就是一个典型的例子。欧盟致力于推动向电动汽车的快速转型，希望以此大幅减少交通领域的二氧化碳排放。然而，布鲁塞尔却对来自中国的廉价电动汽车加征关税，理由是：中国通过高额国家补贴获得了不公平的竞争优势。中国否认这一指控。德国汽车制造商大众和宝马均反对这类惩罚性关税，担心中国会采取报复措施，导致自身受损。奔驰则警告不要仓促实施这些关税。
美国的立场更为强硬。美国总统川普9月中旬访问爱尔兰后宣称，"中国电动汽车零进口。欧洲正在遭受巨大损失。迄今，我用100%至150%的关税，将中国汽车拒之门外。"
在欧洲，各方正在努力寻求欧美关系与欧中关系之间取得平衡。美国是北约框架内欧洲安全的保障者，但在欧洲人眼中，中国和美国目前都是难以合作的伙伴。
欧盟委员会主席冯德莱恩表示，第二次"中国冲击"已经席卷欧洲。第一次所谓的"中国冲击"发生在25年前，当时中国加入世界贸易组织，此后廉价的"中国制造"产品涌入全球市场。目前的第二次冲击，则源于中国在电池和通信等领域的技术进步和领先产业。冯德莱恩在今年的欧盟国情咨文中指出，"在欧盟各地，无论是民众还是工厂，我们看到这一冲击的后果。它正在导致欧洲工业中心的去工业化。这是无法接受的。"
她强调，必须平衡对华贸易每天10亿欧元的逆差，同时降低对中国关键原材料的依赖。冯德莱恩表示，"言辞固然重要，但行动更为关键。"这番话既是对北京表达强硬立场，也是向华盛顿展现出邀请的姿态。
中国社会科学院中德合作研究中心主任杨解朴表示，"在中美战略竞争不断升级的背景下，美国不断敦促盟友在技术、供应链和安全领域加强对中国的限制。"
中美两国相互制衡：这是一种战略僵局
如果中美两国最终能够达成共识，世界将会怎样？尽管两国在政治和意识形态上存在巨大差异，但一个老牌强国和一个新兴强国之间的竞争，是否必然以冲突和战争告终？2500年前，古希腊哲学家和历史学家修昔底德，就新兴海上强国雅典与老牌陆上强国斯巴达之间的战争，总结了后人称之为"修昔底德陷阱"的理论。
北京和华盛顿在多个领域展开竞争，自然目标都是战胜对手。在高科技领域，美国政府禁止向中国出口高性能芯片，中国则限制稀土元素的出口，稀土元素是半导体生产的关键原料。在人工智能领域，中国2023年发起全球治理倡议，而川普则支持放松管制。前不久，多名人工智能领域的领跑者发出呼吁，希望放慢发展步伐。此外，自1972年人类最后一次登月以来，两国都在积极推进各自的载人登月计划。
"我们将讨论所有问题，"川普在谈到习近平访问白宫时这样说。至于能否达成协议，目前尚无人知晓。在11月至关重要的中期选举前夕，川普希望，向共和党展现政治家的责任感，比如，他甚至能够向难以合作的伙伴，出售大量美国产品，向中国航司出售波音飞机便是例子。白宫内部就此交易已讨论了数月，迄今尚未签署采购协议。"我什么都卖，"美国总统自信地宣称。
民调显示，共和党的支持率落后于反对党民主党，但共和党在美国仍被认为具备经济能力。如果川普在中期选举后，失去国会两院的多数席位，他在接下来的两年任期内，工作将受到严重阻碍。不过，习近平会成为他的竞选助手，订购美国波音飞机、豆类和牛肉吗？
墨卡托中国研究中心（MERICS）执行主任胡谧空（Mikko Huotari）表示，"北京方面认为，在可预见的未来，中美两国将相互制衡，他们目前的行为也正是如此。习近平不需要在华盛顿取得突破，他需要的是时间。华盛顿方面也是如此。这是一种战略僵局。"
