做2026公路自行车世锦赛的志愿者

longhair (2026-09-24 21:30:12) 评论 (2)

知道 2026年UCI公路自行车世锦赛(2026 UCI Road World Championships Montréal)在蒙特利尔举行是两年前。

当时是去看 2024 Grand Prix Cycliste de Montréal 蒙特利尔自行车大奖赛. 在Fan Village ”粉丝村“里有个展位,在派一面写着”Montreal 2026“加自行车图案的小红旗。我接过一面小旗子时,顺口问了句:这是宣传啥的?他们赶紧跟我们解释,2026年UCI公路自行车世锦赛将要在蒙特利尔举行,而且他们需要招募志愿者。闻言我立马来了兴致,马上追问:什么人可以去做志愿者,怎么申请?什么时候可以申请?。他们答曰:只有有兴趣、有热情,谁都可以做志愿者,具体申请时间和程序,可以去官网上查询。



从此,一直把这事儿放在了心上。后来,具体哪天查询过,哪天可以开始申请,又是哪天提交的申请不记得了。但是,搜索邮件可以知道,是2025年10月4日收到Your application has been accepted(您的申请已被受理)的邮件的:

Congratulations XXX,

your application has been accepted, you will take part in the adventure!

Starting now, you have access to all the features of your teammate space: you can check your schedule and stay in contact with us.

(恭喜 XXX,您的申请已获通过,您将参与这场探险!即刻起,您可以访问“队员专区”的所有功能:查看日程安排并与我们保持联系。)

三天后,收到志愿者网站内发的欢迎信息。之后,所有沟通,都是通过站内messaging system消息系统。

"You can also use this messaging system at any time to ask questions, share feedback, or let us know about any changes in your availability.(您也可以随时使用此消息系统提出问题、分享反馈,或告知我们您的可用时间是否有任何变动)"

十一底,收到摸底的“问卷调查”。它主要有两个目的:

- 活动前:了解居住在蒙特利尔周边的人员情况,以便我们更顺利地组织筹备活动及安排后勤工作(如培训、会议、志愿者聚会等)。

- 活动后:评估志愿者项目产生的长远影响,并统计志愿者群体在本地、全国及国际范围内的覆盖情况。

十二月初,又收到一封站内消息,才知道原来当天,即12月5日,是 International Volunteer Day国际志愿者日40周年纪念。该节日由联合国于1985年设立,旨在表彰并弘扬那些贡献出时间、精力和热情,致力于支持和改善其社区的人们。

这个消息里,同时给出了这个世锦赛志愿者活动的后续步骤的概览:

 正在进行中:

- 招募与申请审核

- 报名将在志愿者名额满员后截止——目前尚有名额!

- 服务点分配与排班安排

2026年2月 → 2026年8月:

- 在线培训(每月一个模块)

- 各服务点的专项培训

2026年7月 → 2026年8月:

- 公布排班表(包含您的一周时间表及分配的任务)

- 发布《志愿者指南》 - 发布任务详情表(针对您被分配的岗位)

如上述的安排,从二月中到六月底,先后完成了四次网上培训,又填写了两份新的问卷。一份是更新并确认在 2026 年 9 月 14 日至 9 月 30 日期间的空档情况;另一份是志愿者申请者的情况、偏好及相关经验。

之后到八月底,一直就没收到过任何其他信息。我以为因为自己没有任何志愿者经验,也没啥跟这项赛事有关的技能,应该是没被选上、没啥任务的了。所以,都准备预定9月19日那个周末的露营地了。没想到8月28日,突然收到一个站内消息说:希望您能参与9月19日贝内瓦自行车骑行活动的志愿者工作;请确认是否有时间和兴趣参与?

我一边通知队友不要预定营地,一边赶紧回复:很感兴趣,如果能尽快确认的话,我应该可以参加。请问周六大概需要多长时间?我大概什么时候能收到关于我是否能参加的决定?

结果,几乎是即刻,我就收到了确认消息和个人站内时间表的更新,快得我让我惊奇!看信息,知道这是Here the 4th Wave of assignments第四拨任务安排。而我工作安排是19号下午2点到7点,在“Rando Vélo Beneva (Benava 骑行巡游)”的Arrival Team (终点小组)。

随后,收到针对这个活动的专项培训资料,参加了一个ZOOM的线上培训。看收到的专项资料和信息都只有法语的,所以,我估计这个视频培训也会是法语的。所以,一进去便留言问了句:整个培训是不是只有法语?。我用英语问的,主持人也是用英语答的。不过,答案确认了我的估计。所以,我只是听明白了个大概齐,感觉这个活动和我们每年都参加的Tour de l’ile de Montréal (TDL) 蒙特利尔岛骑行很类似。后来,去到志愿者中心见到安排我们工作的“活动协调人”,才省过来,这个骑行活动是Velo Quebec举办的,TDL就是Velo Quebec的招牌活动,当然类似了。

9月17日,我还在为19日的工作复习“志愿者指南”、熟悉专项资料和做心理建设呢,就收到封新问卷: 蒙特利尔2026官方网站已经开始倒计时,距离开幕还有三天!但你们中的第一批志愿者早在四天前就已经开始执行任务了,而且表现非常出色!虽然我们还不认识你们所有人,但我们已经开始想到,在经历了这14天精彩纷呈的活动和行动之后,我们将多么不舍地与你们告别。为了庆祝这一时刻,并向你们表达我们最诚挚的感谢,我们诚挚地邀请你们参加9月27日晚的大型志愿者派对, 请确认你是否会参加?我当然答复:会!

9月18日下午6点多,站内又发了一条新消息,说是有些临时任务需要帮助,给了十几个时间段。我是19号上午才看到信息。需要的时段大多是周中时间,周末只有一段合适的,我赶紧把选的时段发了过去。果然,又是秒复,我的时间表即刻被更新,得到新任务 —— 9月20日12:30 - 4:30, Fan Village 粉丝村的Green Team (绿色小组)。

今天,偶尔想起,搜了一下这个志愿者网站的Qoezion. 才知道这是一款由 Quick-off 公司开发的在线志愿者和员工管理软件。其主要职能之一的日程安排与规划,可以创建活动、分配班次、管理时间段,并使用自动化或自动分配工具取代手动电子表格。这应该就是可以每次都秒复的缘由吧。

好了,前因后果记录完毕。现在,回顾一下上周末的两次体验。

9月19日,完成了第一天的志愿者工作。

那天是世锦赛的开幕活动——Beneva 骑行巡游(Rando Vélo Beneva)和开幕式。报名参加Rando Vélo Beneva的骑行爱好者,可以沿着正式比赛路线骑行,并参与拉开赛事序幕的巡游活动,亲身见证这一发生在城市中心的独特时刻。可惜我是接到去这个活动的志愿者任务时,才知道这个活动的。不然,可以报名参加一下的。

 工作班次是2:00-7:00,在Beneva Bike Ride的“arrival team终点线小组”。也就是终点附近,祝贺“完赛”者,维持秩序,指引他们去到公园的Fun Village或者Bike Park自行车停车场,或者疏散想直接离开的人。快五点这边结束之后,又被安排到Bike Park 帮忙。两者相比,后者比前者更有趣一些。后者需要更多的来回走动,还有很多机会可以跟其他自愿者或者跟你引领的存车者聊聊天。

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按要求,第一天上岗之前,去志愿者中心的接待台领取Accreditation工卡和Welcome Kit欢迎礼包,一个放着制服(T恤、帽子、防水外套)和一张24小时通用的地铁公交卡的抽绳包。

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志愿者中心包括几个不同的区域,比如说问讯区、工作集合区、放松休息区,饮食区。

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工作协调人带我们去看这个骑行活动的终点线,也是接下去这一周,天天的每场比赛的终点。

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毕竟是世界级以国家队参赛的赛事,这媒体、电视大帐篷的阵仗,是每年的2026 Grand Prix Cycliste de Montréal 蒙特利尔自行车大奖赛时没有见过的。

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第一次做志愿者,很新奇且兴奋,必须留影纪念一下。所以,让刚刚才认识的同事,给拍了照。

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终点线边的鼓乐队和摇旗队。

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骑行活动的参与骑手,停下车来接活动方派发的小点心。

我发现,就是业余骑手这么慢的车速之下,绝大部分都没法很顺利边骑边接好东西。所以,职业车手们要在高速下接好水瓶和补给,真的是需要练的。

一路过去的参与者,真是形形色色、五花八门。有的背着小狗,有的后座带着小孩子。最有趣的是,一个小孩子在车的后座单车椅里熟睡得脑袋歪成90度。一下子让我想起N年前,几岁的小子也曾这么在单车后座上睡过的。

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Bike Park 自行车停车场。

这里原来是公园里很大的网球场地,临时被改建成这个锦标赛赛事的自行车停车场的,免费。

停车时先用二维码在网上登记好,然后由志愿者,按当天骑行活动的参赛者,凭Bibi号码牌,或者其他人由停车场现发的手环的号码,停放着相关的区域。之后来取车的时候,志愿者根据号码,带领取车人去到相应的地方拿车。

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从自行车停车场的另一端,可以看到正在进行的开幕式。

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看看这个自行车停车场的全貌,是不是规模巨大?

当天是队友开车送我去的,他也带上了自行车。我上班期间,他骑车在附近逛店。期间,还跑到我们站的那个路口,打了个招呼,又继续去逛了。之后,也到这里来停车,才发现我原来又跑这里来干活了。他说去旁边的粉丝村看看,再去简单吃个晚饭。

我们因为是七点才收工,而且持续工作超过四个小时,所以是包餐饭的。六点半之后,停车场里剩下的车已经很少了。这里的组长就让大家想走就可以去吃晚饭。我给队友打电话,让他回来取车。然后,一起走去了志愿者中心。我进去泡了杯绿茶,取了餐袋出来。餐袋里有一盒卷饼(火腿或鸡蛋的,我选的鸡蛋)、一小盒蔬菜(小番茄和黄瓜片)、一小瓶果汁、一个苹果和一块燕麦棒,对我来说,绰绰有余。

一天下了,一万多步,饱享了阳光和活动气氛,很开心!

第二天,我自己坐地铁去的。前一天拿到地铁票的时候,我问过是不是从Laval上地铁也可以用。接待台的志愿者跟我说的是,从Laval过来应该不可以,回去的时候应该可以。我还是决定试试,如果不行,我就自己有的票,这张24小时通票就等下周日,我去看最后一天比赛时用。结果,一刷就过了,没问题。所以,回到中心的时候,我第一时间把这个信息反馈给的接待台,以备万一之后有问我类似问题的人。

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出门的时候,天气阴阴的;从地铁站走过去的一路,天也没开。

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Clark街算是蛮熟的一条街,不过,好像从来没走过这一段。

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志愿者中心,是在Jeanne-Mance Park公园附近的这座教堂的地下室。

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中午从志愿者中心出发去上岗的时候,已经是艳阳高照了。

当天的任务是做本次赛事真正的“环保大使”的一员:作为2026年蒙特利尔UCI公路自行车世界锦标赛可持续发展行动计划的一部分,一支环保团队将在赛事期间全程驻守,引导观众前往回收站。这有助于防止材料污染,并最大限度地提高回收利用率。

在协调员的带领下,我们与当班的队长和同事在“粉丝村”里汇合了。队长带我们工作地点的途中,他从问我是哪里来的开始,我们聊了起来。原来他是从法国专门过来做志愿者的,他之前在巴黎的奥运会也做了志愿者。我表示羡慕且向往退休之后,可以象他学习,也这么做。他说,正是,我就是退休了,所以才这么世界各地去做志愿者的;你还在上班,就先做蒙城和附近的吧。我问他是如何在法国申请到这个蒙城的赛事的。他说,就是通过那个志愿者网站。这下,我知道以后可以有可能的时候,可以去哪里找机会了。

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我们这个当时唯一的女生小组,因为另一个女生的主动要求,留在了付费观赛台这个区域。

得益于这个岗位的位置,我们可以在终点附近,看男子精英个人计时赛。

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头上盘旋的直升机

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最后,我预测的比利时车手Remco(下面两图),果然再次夺冠。

看到他冲过终点,我高兴得拍着手跳了起来。

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 Remco一过终点,所有看台的观众马上起身离开,赶去颁奖台那边看颁奖。

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我们等看台区域的观众都离开以后,也离开走回粉丝村,找队长安排其他的位置。

途中,穿过颁奖台前的人群,正好看到冠军穿上彩虹衫。

回家后,在文学城常去的论坛里发了一贴 —— 新鲜热辣地记录一下:看Remco创造记录,并转回了博客。

有亲在坛子里说:你这次当志愿者当值了-:)。你们怎么能分辨谁是谁?他们骑得非常快,呼啸而过。

前半段,深有同感 —— 的确很值。后半段,解释如下:

现场终点附近是有广播/电视,可以听到解说的声音、看到画面的。所以,可以提前知道是谁马上要过来了。就是这样,我还有好几个想拍没能拍到的,比如说第二名的甘那,第三名的Paul。真是是呼啸而过。

还有,Remco比其他车手更好认的一点是,他的车是带金色的。上周比赛,我从拍到的照片里找有没有他,就靠这点 :)