伊朗支持的叶门青年运动攻占丕林岛。图为本月11日的卫星照片。（资料照/路透）
青年运动控制的曼德海峡入口战略岛屿丕林岛。（示意图：shutterstock）
伊朗支持的叶门叛军“青年运动”（Houthi）近日控制位于曼德海峡的丕林岛（Perim Island），进一步巩固在红海东岸的控制力，并让这个武装组织在曼德海峡取得战略立足点。不过，半岛电视台报导指出，要长期控制该岛恐怕并不容易。
分析人士表示，攻占丕林岛（又称Mayun Island）代表青年运动取得重大军事进展。如果能进一步巩固控制，可能改变其与沙乌地阿拉伯支持的叶门政府部队之间的战局，同时也将让其背后支持者伊朗在更广泛的区域冲突中获益。
为什么丕林岛如此重要？
它是一座面积约13平方公里的火山岛，位于曼德海峡中央。曼德海峡对全球航运至关重要，因为它是红海南端的入口，而红海北端则通往苏伊士运河。自从美国以色列对伊朗发动战争、导致阿拉伯半岛另一侧波斯湾霍尔木兹海峡，于3月关闭后，曼德海峡对全球航运的重要性更加凸显。
青年运动目前也控制曼德海峡周边地区，包括哈尼什岛（Hanish Island）以及叶门整段红海沿岸，10日抢下港口城市摩卡（Mocha）。
安全政策与国防分析师普兹泰（Wolfgang Pusztai）表示，青年运动取得进展并控制整段叶门红海沿岸后，如今已“真正具备切断任何经过曼德海峡海上交通的能力，只要他们愿意这么做”。
此举也有利于青年运动的盟友伊朗。普兹泰指出，这让德黑兰在与美国的冲突中，对另一个全球重要海上咽喉取得新的杠杆，也能让伊朗对霍尔木兹海峡的封锁“更加有效”。
这对曼德海峡航运意味着什么？
青年运动表示，红海及曼德海峡的一般航运都不会受到攻击，但与沙乌地阿拉伯有关的船只除外，青年运动将封锁这些船只。青年运动军事发言人萨里（Yahya Saree）表示，该组织将持续对沙乌地阿拉伯采取所谓“以封锁对封锁”及“以升级对升级”的策略。沙国目前封锁青年运动控制的叶门地区。
经济学家哈山（Javed Hassan）表示，如果红海航运进一步受到干扰，将对目前已经承受压力的全球能源市场造成巨大影响。他说：“战争风险保险费与租船费率可能在货物运输正式中断之前就开始上升，而由此产生的压力不仅会影响石油，也会扩及货柜航运、干散货运输，以及全球贸易商品的整体成本。”
青年运动守得住丕林岛吗？
这将取决于沙乌地支持的叶门政府部队是否愿意投入兵力，重新夺回这座岛屿。据报叶门政府军在青年运动推进时很快撤离。伦敦国王学院安全研究院副教授克里格（Andreas Krieg）表示，短期而言，青年运动因为控制岛屿周边地区，因此处于有利位置，有能力守住丕林岛。然而，“从长期来看，这座岛屿本身很难防御两栖攻击”，“关键将在于控制叶门大陆沿岸地区及其后方腹地。”
川普：青年运动要求美国别介入
美国总统川普在12日访问爱尔兰期间向记者表示，青年运动已要求美国不要介入其与叶门国际承认的政府之间的冲突。川普说，青年运动致电美国政府，表示：“他们不想跟我们打，他们让我们知道这一点。”“他们宁愿我们不要介入，而且他们让大多数船只通过。只有一个国家，他们不是很高兴，我们会把这件事处理好。”
