可能最近已经很多人在马路上看到加州的新车牌。是的！加州车管局（DMV）最近确认，自1980年起沿用至今的标准车牌号码配置已正式用尽，新序列已经开始生产，并逐步发放给新车主。California DMV runs out of license plate combos for first time in 46 years, drops new plate format https://t.co/wTMycgxLRQ pic.twitter.com/Yhl5UtwyOb
— New York Post (@nypost) September 11, 2026
从1980年起，加州小汽车开始使用1AAA000序列的车牌，其序列以数字和字母为序，从1AAA000开始，到9ZZZ999，到今年整整46年，除去某些敏感的字母组合，大约1.2亿个车牌已经发放完毕。
For the first time in 46 years, California is changing its license plate sequence. https://t.co/8AimxvcChm
— ABC7 News (@abc7newsbayarea) September 12, 2026
从今年年初开始，加州DMV就开始推出采用新配置的车牌，新车牌与老车牌相比像是镜像翻转：三个数字，后接三个字母，再加一个数字。外观类似“000AAA0”。DMV表示，这种“镜像”做法并非全新发明，而是加州在一种序列用尽后惯常采用的翻转策略，既避免大幅改动车牌外观，又能立刻释放新的组合空间。
加州DMV
还有11万张旧车牌
目前，“000AAA0”的车牌已经开始发给新车用户。不过，加州机动车辆管理局发言人罗纳德·翁托阿博克（Ronald Ongtoaboc）表示，目前各地的DMV办公室还保留了大约11万张旧车牌，一些二手车过户的时候，当地DMV办公室可能会直接发旧车牌。
翁托阿博克还表示，加州DMV不会为车牌过渡举行特别的仪式，因此公众会逐渐看到马路上越来越多新车牌。
加州的车牌更迭也可以看出加州人口和经济的发展，从1980年到20世纪末的20年里，加州车牌只用到3ZZZ999的序列，大约4000万张车牌，平均每年增加200万辆车。而从21世纪初至今的26年，加州一下子增加了约8000万辆车，平均每年增加超过300万辆车。
翁托阿博克指出，根据历史发放数据，新配置预计可以也使用约40年。新旧两套配置各自拥有超过1亿种组合。换言之，加州这一次调整，是为未来数十年的新增登记预留空间，而不是对现有车辆进行大规模换牌。
需要说明的是，个性化车牌、特殊兴趣车牌（如环保主题、纪念主题等）仍按各自规则管理，并不与这套标准序列完全同步。标准白底蓝字、上方红色手写体“California”的外观也未因号码顺序调整而改版。
知多D
加州车牌是囚犯造的
可能很多人以为加州的车牌是哪个政府承包商工厂的流水线制造的。事实上并不是哦，加州车牌是加州DMV与加州惩教康复管理局的合作，由北加州福尔松州立监狱（Folsom State Prison）的囚犯制作。
没错，美国也有劳动改造，美国监狱也有工厂，制造车牌成为福尔松监狱囚犯的日常工作之一，据称每天有100多名囚犯参与。
监狱工厂不仅生产普通标准牌，也承担多种特殊车牌的制作。对州政府而言，这既是监管车辆登记的基础设施，也是监狱劳动与职业培训体系的一部分。
对绝大多数已经挂牌的车主，这次变化几乎没有即时影响：旧牌照继续合法使用，年检、过户、保险记录也不因号码排列方式改变而失效。真正会先看到新序列的，是今年下半年及之后新登记、补办或更换标准牌的车辆。
