二次大战中的无名英雄（2）
美国在二战中能同时支持两条战线的作战（同时给予苏联大量物资上的援助），是和它拥有强大的造船能力分不开的。
在二战期间，美国制造了超过5000艘大型军用和民用船只。同期英国造了大概1600类似规模的船只。我们讲过，在战争过程中，德国击沉了盟国3000艘左右的船只，而日本也击沉了大约800艘军用和民用的船只。美国的强大造船能力，不但抵消了敌人造成的损失，而且提供了足够的运输能力来进行欧陆登陆和太平洋登陆作战。
图为战争期间美国造船的数量和敌人战果的对比。
美国能大量造船，是因为它有广泛的制造业基础，能在短时间转轨把大量资源投入军工，并且实行生产优化。到后来用42天就可以造一艘万吨级的LIBERTY SHIP。而最快的记录，是4天，15小时，30分钟。
这样大规模的生产，大部分是有私人企业来承担的，政府支付给它们费用，不是打白条。那么这个钱是哪里来的呢？一部分是发战争债券，一部分通过增加个人所得税。个人所得税率逐年增加，到了1944年最高税率达到94％。美国人民为了战争的胜利承受了这些负担。
在这里不得不花些笔墨介绍Henry John Kaiser (9 May 1882–24 August 1967) 。KAISER在战前已经拥有巨大的工业企业集团。在二次大战爆发以后，他参与和促进了美国实现工业战时化的政策制定和实施。他在各地的的船厂承建了美国造船总数的27％。美国海军至今还有一艘补给舰用他命名。
美国造船业在战前的1940年不到10万工人，到了高峰的1943年，达到一百七十万人。
这些人也是二战的无名英雄。
二次大战中的无名英雄（2）
borisg (2026-09-15 10:42:28) 评论 (0)二次大战中的无名英雄（2）
美国在二战中能同时支持两条战线的作战（同时给予苏联大量物资上的援助），是和它拥有强大的造船能力分不开的。
在二战期间，美国制造了超过5000艘大型军用和民用船只。同期英国造了大概1600类似规模的船只。我们讲过，在战争过程中，德国击沉了盟国3000艘左右的船只，而日本也击沉了大约800艘军用和民用的船只。美国的强大造船能力，不但抵消了敌人造成的损失，而且提供了足够的运输能力来进行欧陆登陆和太平洋登陆作战。
图为战争期间美国造船的数量和敌人战果的对比。
美国能大量造船，是因为它有广泛的制造业基础，能在短时间转轨把大量资源投入军工，并且实行生产优化。到后来用42天就可以造一艘万吨级的LIBERTY SHIP。而最快的记录，是4天，15小时，30分钟。
这样大规模的生产，大部分是有私人企业来承担的，政府支付给它们费用，不是打白条。那么这个钱是哪里来的呢？一部分是发战争债券，一部分通过增加个人所得税。个人所得税率逐年增加，到了1944年最高税率达到94％。美国人民为了战争的胜利承受了这些负担。
在这里不得不花些笔墨介绍Henry John Kaiser (9 May 1882–24 August 1967) 。KAISER在战前已经拥有巨大的工业企业集团。在二次大战爆发以后，他参与和促进了美国实现工业战时化的政策制定和实施。他在各地的的船厂承建了美国造船总数的27％。美国海军至今还有一艘补给舰用他命名。
美国造船业在战前的1940年不到10万工人，到了高峰的1943年，达到一百七十万人。
这些人也是二战的无名英雄。